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我购置税要返还了什么意思

2024-04-03 11:35:34 | 评车网

我购置税要返还了什么意思很多朋友对这方面很关心,评车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

我购置税要返还了什么意思

我购置税要返还了什么意思

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税?
答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思?
答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?
答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:
一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期?
答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?
答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?
答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。
9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?
答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

我购置税要返还了什么意思

详解新能源汽车购置税减免政策,这是最合理的一套方案

参考《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(以下简称公告),内容确定了电动和插电混动汽车未来的购车成本,而且免税额度设定的非常合理。

要点概述:

  • 免购置税日期截止至2025年12月31日,免税额度最高不超过3万元
  • 从2026年1月1日开始至2027年12月31日止,新能源汽车购置税减半,免税最高额度不超过1.5万元

主流新能源汽车的全额免税还会持续两年半,这是第一个结论。

最合理的设定是免税额度最高不超过3万元,为什么说这样的设定才合理呢?

很简单,因为购车预算越高的人客观上越不差钱,汽车征税应当是价格越高的车辆购置税比例越高;那么想要全免购置税的话,其对应的最高标准汽车的价格是多少?这就要讲一讲购置税的计算方式了。 评车网

购置税=实际购车价(或系统内最低价)÷1.13×10%

1.13是汽车的增值税税率。

假设汽车的售价是100000元,一般认为购置税是一万块,其实要是“100000÷1.13=88495元”,随后再乘以10%则为8849.5元,购置税没有那么高。

有了公式就可以反推车价,购置税是30000元,30000÷10%×1.13=339000元,车辆实际开票价低于33.9万元的汽车都能全额减免购置税。

讲一个冷知识:购买汽车的时候不要过低标准的开具购车发票。

假设预购车辆的实际售价是40-45万元,车主为了全额减免购置税,将车辆的开票价开为33.9万元,然而实际上却不见得能真正的全额减免购置税;因为在汽车税务系统里会有汽车的“底价”,假设举例的车辆系统底价为37万元,那么即便开票价是33.9万元也要按照37万元来计算,多出的部分依旧要征购置税。

最终低开购车发票只能让车主自己吃亏,吃亏的是车辆一旦发生严重撞击或者因起火或其他情况导致报废,商业车险中的车损险只会按照开票价综合车辆平均保值率进行赔偿。

所以购车发票不建议低开,这是丢西瓜捡 芝麻 的做法。

那么有哪些中高端车可以在未来的两年半年全额免税呢?

可选项有很多,以自主品牌为主的选项大致有:

  1. 蔚来ET5 (含旅行版)
  2. 理想L7&L8的部分版本
  3. 阿维塔11 的部分版本
  4. 问界M5 和M7的部分版本
  5. 比亚迪 汉唐系列
  6. 传祺昊铂 Hyper GT
  7. 哪吒S
  8. 小鹏P7 和G9的部分版本
  9. 岚图FREE
  10. 特斯拉 Model 3 , Model Y 的后驱版

等。

其他中端品牌和主流车都是能全额免税的,优秀的选项有 零跑汽车 、 埃安 汽车、 吉利银河 、 长城 哈弗 等;预计 坦克 品牌的 坦克300 PHEV是符合全额免税标准的,这台插电混动越野车的吹风起售价是23万元, 坦克500 PHEV的起售价是36万、超标准了。

MPV车型普遍超过标准, 腾势 D9 DM-i只有低配版本符合标准, 传祺E9 和岚图 梦想家 也只是低配版本可以全额免税,但好在这些车的准车主们也都有充足的预算。

比较遗憾的是 仰望 汽车等定位高端的新能源汽车品牌,以 仰望U8 为参考,该车的指导价是109.8万元;购置税是97168元,去掉三万元也还需要67168元,不过还是那句话,仰望的车主不会在意,毕竟是高级品牌和豪华越野车嘛。但预计这些车的上市交付节奏会加快,包括其F品牌的越野车、高端品牌的 猛士 M917等车,毕竟能帮助车主省一点也能让口碑好一点。

预测:从2028年1月1日开始,新能源汽车将全面开始征收购置税,比例应当还是10%。

在用五年的时间,新能源汽车和燃油动力汽车的市占率天秤也早该逆转了,新能源汽车免购置税无非是为了推动汽车电动化;目前的新能源汽车已经跨过鸿沟,接近鸿沟理论的第一阶段的 大众 用户市场的阶段、部分城市已经进入该阶段甚至接近第二阶段。所以新能源汽车的销量还会持续增长,五年的时间足够其成为市场主力。

然而仍旧不用为未来担心,因为电动汽车产业规模化也会带来车辆价格的线性走低,彼涨、此消,最终的购车代价还是会相当的。

不过还是建议以车辆的售价调整购置税比例,越贵的车子,其购置税的比例就应该越高。

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我购置税要返还了什么意思

新能源未来4年补贴政策出台,明确购置税优惠!

近几年,我国对于新能源汽车的推广下了不少功夫,从刚开始新能源车进入消费市场,大家对它抱着怀疑的态度,再到今天新能源汽车市场销量猛增,大家对它的关注度越来越高,新能源车到底好不好大家也都在口口相传。以前见到身边有朋友买了新能源纯电动车,会感觉相当新奇,并且为它的车辆的续航能力感到不安,再到现在,大家都在讨论新能源汽车哪款更好,有人增购了新能源,也有人换购了新能源车。

去年,为了推动汽车消费,国家也出台了许多优惠政策,比如燃油车购置税减半、各个地方推出的购车补贴等等。进入到2023年,很多粉丝也都在评论区下问,今年还会不会有燃油车购置税减半等优惠措施。

目前燃油车的购置税优惠目前还没有消息,但是在6月19日财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。该公告明确了未来4年,也就是从2024年1月1日至2027年12月31日,用户在购买新能源汽车时,能享受到的购置税优惠计划。

财政部副部长介绍,实行新能源汽车购置税减免延长政策,初步估算,2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

目前我国汽车购置税税金的算法公式是在买车的价格里先扣掉13%的增值税,再乘以十分之一,算出来就是购置税。那么未来4年,新能源汽车购置税减免延长政策的优惠细则是怎样的呢?我们一起来看看。

2024年1月1日至2025年12月31日

对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。根据购置税价格换算公式来看,3万元的购置税,对应的是价格为30万元的车型。

比如,消费者购买的是 比亚迪 汉、 特斯拉 Model 3 等这些指导价没有超过30万元的车型,在此期间意味着就是单纯的增加了免税的期限。

但如果消费者够买的是指导价超过30万的豪华车,比如购买 理想L9 ,指导价为45.98万,购置税额就达到了4万元,根据现行政策是可以享受购置税全免的,但在2024-2025年期间购买的话,扣除了3万的限额税金减免,用户还需要支付1万元的购置税款。

2026年1月1日至2027年12月31日

对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元

也就是说在2026-2027年年底,在此时间段内购买新能源车,按照购置税减半征收,原本需要缴纳3万元的购置税,仅需缴纳一半,如果超过1.5万元以外,需要自行补缴。这样算下来,35万元则是一个分水岭,35万元以下的新能源车,需要缴纳1.5万元购置税,35万元以上的新能源车就是按照购置税减去1.5万元的方法计算。

提出“换电模式”优惠细则

当前, 蔚来 、 飞凡汽车 等品牌还推出了换电服务,也就是说车辆可以通过“更换动力电池”,让用户不需要去充电站充电,并且在购买车辆时,还可以单纯只买车,动力电池采用租用的方式购买,这样可以满足更多人群的实际需要,也可以降低购车门槛。

简单来说就是买车的时候可以选择不包含动力电池的费用,然后在用车时,每个月支付电池租金,这样买车价格更低。按照未来4年的购置税新政来看,只要在买车的时候选择了“租赁电池”服务,就能用不含有电池的车身价格,来单独计算购置税。

按照上面的计算方式来看,车价35万元将会是一个分水岭,假如欲购车辆是40万,如果选择电池租赁方式购车,价格是35万元,就能够多省下一些购置税费用。从这个角度来说,支持换电和电池租赁服务的车型,就像是增加了一个“特殊外挂”了。

除了对于可换电车型有了“特殊外挂”以外,对于插电式混合动力汽车来说,原本在2023年结束之后就,政策是不再对插混车型提供购置税补贴了,但是从目前推出的4年购置税新政来看,未来4年插电式混动依旧能够享受补贴。在目前燃油车与新能源纯电车相交的时代,更多人愿意去选择插电式混合动力车型,首先可油可电,没有续航焦虑,并且还能够做到日常在城市中用纯电出行,在节假日去自驾游啥的,又能够通过混合动力行驶,能够有效降低用车成本,获得绿牌优待政策,而且还不用担心续航。

目前大家对于新能源汽车的接受度越来越高,不知道4年之后,道路上是不是真的会变成绿牌满街跑,蓝牌成为了罕见的种类呢?还有一种说法,以后平民家用车肯定会是新能源车了,而燃油车则会变成有钱人的专属。你同意这样的说法吗?

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以上就是评车网为大家带来的我购置税要返还了什么意思,希望能帮助到大家!
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