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预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?

2024-04-06 23:28:27 | 评车网

预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?很多朋友对这方面很关心,评车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?

主打高端智能新能源 长城汽车或推全新电动车品牌

日前,有消息称长城汽车或推出全新高端电动车品牌。该项目内部代号为SL项目,主打高端智能新能源,直接对标蔚来、理想等。

现阶段,在长城汽车的四大品牌体系里,仅有欧拉品牌是主打纯电动车型的专属品牌,包括欧拉iQ、黑猫、白猫以及最新上市的好猫四款在售车型。相对其它国产新能源汽车品牌来说,欧拉从一开始就有着明确的产品亮点,拥有小巧的车身和纯电动车的身份。在销量层面,欧拉品牌在2020年11月销量为11592辆,同比增长415%,环比增长45%。

而与宝马集团合资的光束汽车,目前生产基地还处于建设之中。产品规划上,暂无明确信息。

虽然魏建军曾在2016年的长城汽车股东大会上明确表态,“长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值,电动汽车能否节能减排还需要时间验证,而各地补贴出现的地方保护现状,并不是上电动汽车的好时候。”但目前的情形是,长城汽车一直在做关于新能源的技术储备。在近日,长城汽车旗下动力电池公司蜂巢能源在近日的电池日上宣布,无钴电池接受客户预定,预计2021年6月正式量产。

再例如最新上市的欧拉好猫车型,其基于柠檬平台+咖啡智能打造而来,“柠檬”平台是一个多种能源兼顾的模块化技术平台,“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?

纯电动车哪款性价比高

我觉的纯电动车性价比高的是:
比亚迪元PLUS:2月上市的新款SUV,外观犀利且年轻时尚,最低配车型续航430公里。
哪吒VPro:高性价比新势力品牌车型,新款2022款Pro长续航智趣版续航401公里。
比亚迪e2:紧凑型两厢轿车,适合家用,比亚迪在电动车领域产品线丰富、质量可靠。
欧拉好猫:长城汽车旗下新能源品牌车型,与哈弗SUV同样性价比高。
广汽埃安-AIONY:广汽独立新能源品牌,设计潮流前卫,专为年轻群体打造的SUV。
北汽新能源:销量名列前茅的新能源轿车品牌,受个人消费者欢迎。
特斯拉Model3:设计独特且引领潮流的车型,禁得起细看。
比亚迪汉:品牌旗舰轿车,有纯电动EV和混合动力DM版本可选,外观造型有一定差异。
唐新能源:30万内加速最快、豪华感最强的SUV,加速性能突出。
秦新能源:畅销新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名。

预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?

预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?

欧拉大猫售价暂未确定-销量应不如其他「喵」

【欧拉】是长城 汽车 旗下的电动车品牌,现阶段被认定为“女性 汽车 品牌”;量产车与预计上市车辆的特点是设计感普遍比较可爱,也有些复古风格的选项。那么在这些车里哪款车是最贵的,在第三季度会量产上市的“大猫”能成为销量支撑吗?

很多 汽车 爱好者都看好大猫这款车,然而个人却认为这款车很有可能会该品牌销量最低的存在,很难收到女性 汽车 消费者的欢迎!原因在于车辆的设计风格“跑偏”了。

这就是欧拉大猫的视觉效果,毫无疑问就是WEY-VV6的缩小版,或者看作该品牌-“玛奇朵”的电动版。

魏派(WEY)品牌至今没有一款热销车,不论燃油 汽车 还是插电混动车都不例外;曾经唯一热销的越野车-坦克300又独立为品牌,很明显这是为保护WEY并再给这个品牌一次机会。究竟是什么原因造成魏派品牌的车辆销量都比较低呢?

原因其实很简单,对于燃油 汽车 而言是因为发动机和变速箱与哈弗品牌的紧凑级车相同,E20CB发动机只是比4C20B高出2kw/2N·m,实际上是没有什么差异的;变速箱又都是同款DCT450-7DCT(湿式双离合),两个品牌的车辆本质相同,只能以配置和设计风格来进行品质区分,这样的模式其实很难玩转。

插电混动 汽车 对标的是技术标杆DM-i/p,WEY的双擎平台虽然模式很理想,但核心三电系统的技术还是存在较大差距的;所以这个品牌的混动 汽车 的销量也是相当低迷,P8已经停产,VV7/7GT PHEV也几乎没有销量。

不过还有一个造成销量低迷的核心因素,那就是WEY-SUV的设计风格略显浮夸;参考VV5/6/7,这三款车的车身或非常饱满且没有什么线条,这会略显有些臃肿;或者是像VV7一样有后驱车的跨界SUV风格但实车看起来总有些“汽配风”,车辆的外观视觉效果远没有内饰更有精致感。这种车型的特点更适合毛头小伙子,可以说并不贴合大部分女性消费者的审美标准。

欧拉大猫的设计方案几乎没有欧拉品牌的元素,直接照搬了WEY-SUV,仅此一点就决定了没有竞争力;因为这种“油改电”风格的SUV本就没有什么眼缘,这点从中网的封闭设计和六边形的造型即可得到印证。

同时此车的动力电池组容量超过70kwh,并且采用了前后双电机的全时四驱系统;车辆的起售价应当不会像一些分析人员认定的只有是15万,这款车对标的竞品会是唐宋PLUS-EV,这又要输在核心技术上了。所以大猫这款车不论是使用欧拉车标还是WEY车标,预计市场表现都不会比WEY品牌的燃油车更理想,那么哪些车会是欧拉的销量支撑呢? 评车网

欧拉 汽车 「真喵」系列热度会越来越高!

欧拉品牌的猫系列有四辆必然会“很热”的车,分别为:

以及【闪电猫】!

原型车为R1的黑猫是一款K级车风格的微型四座两厢车,车辆的设计风格可以用“呆萌”来评价;这款车其实论性能或续航都没有亮点,峰值功率35kw(48马力)的电机动力很弱,百公里加速18秒左右,这是比一些面包车还要差的水平;极速也只能达到102km/h,高速通勤的体验也会很一般——但是销量就是不错,你说气人不气人……这就是找准了定位,会选择这款车的消费者就是图它的可爱,对于车辆的性能要求并不高,只要中低速代步有合格的动力感受即可,其实五菱宏光MINIEV也是这么被认可的。

「欧拉白猫」对于年轻一些的 汽车 爱好者也许会有些陌生,看起来也会有些新奇;但对于哈弗品牌的老爱好者来说就很熟悉了,这款车其实就是酷熊的电动版,而且灯组更接近原型车“Bb”的风格。

现在看来确实足够个性,只是在十几年前的年轻人的审美还没有这么前卫,所以酷熊和M2的市场表现都不够理想。反之近期有很多年轻消费者、尤其是女性司机对这款车表现出了好感,欧拉的“女性 汽车 品牌”的人设自此也更加稳固了。

要说欧拉品牌设计感目前最理想的车,其实不是黑猫和白猫——是「好猫」!这款车是有些复古风格的,但是引擎盖的线条、封闭式中网、大尺寸轮毂、小扁平比轮胎的配合,让这款车又多出一些 时尚 感和灵动感,两个圆圆的大灯配合日行灯,效果就像是“贼兮兮”又有些“呆萌”的蓝猫。

相信短期内欧拉品牌评价最好的还是好猫这款车,毕竟设计风格讨喜,而且105kw/210N·m的电机的动力也不算差了。

欧拉品牌最贵的车可能会是大猫吗?——理论上应该是“闪电猫”!因为这款车采用了轿跑设计风格,大溜背的设计运动感很强,车辆的整体风格有些保时捷跑车的味道,这种气质应当会更吸引女性消费者。

而且这款车的动力水平不再是上述几款“懒猫”的标准——“猫的性能会是猫的9倍”,闪电猫可能会是这个品牌里第一款能够达到超跑标准的选项,定位应当不低于汉EV、小鹏P7或M3。所以欧拉品牌目前最值得关注的是闪电猫,大猫估计不会有什么存在感,如果是憨态可掬的大橘也许还会好些吧。

天和MCN发布,保留版权保护权利

新车的话应该是没有优惠的,但是现在长城的“欧拉”系列并没有想象中的销量那么高,不只是宣传不够,更多的是续航以及价位并不占太多的优势。虽然整体系列车型的设计风格比较可爱。但是当价格超过一定的范围,就很难再有人接受了。

以上就是评车网为大家带来的预计售价15万,长城欧拉“最贵”的大猫能成为电动车新宠吗?,希望能帮助到大家!
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