2023-12-26 15:11:35 | 评车网
作为新能源汽车自主品牌的领头羊,比亚迪的每一款新车上市即焦点。 评车网
在全新旗舰比亚迪唐的升级后,比亚迪推出了全新中大型纯电家轿——比亚迪汉。此前小侦探也为大家报道了比亚迪汉的新车谍照和数据信息,汉纯电版本最早将在今年6月份上市,预计售价区间为20万元起。该车上市后将对标国产特斯拉Model 3。
随着上市日期的临近,汉EV路试实车正式现身。让我们一睹为快。
此次流出的比亚迪汉EV的路试实车有部分的伪装覆盖。实车看上去非常动感,前脸采用了家族化的“龙脸”设计,进气格栅采用了封闭式的风格。
比亚迪汉EV是一款很有流线感的车型,它的车身长度接近5米,所以侧面显得修长。车窗的尾端还有一个鱼鳃样式的装饰,不过实拍车型采用了伪装的遮挡,没有显示出这个细节来。车侧面有着很出色的线条装饰,使得风阻系数非常低,堪比跑车。
车轮毂为降低风阻系数也尽了一份力,它的车轮毂的条幅之间采用了大量的填充,镂空量很小,采用了明暗交替的风格,显得也很有未来感。
车尾部造型设计很有层次感,尾部线条非常丰富,线条之间形成了动感的凹槽设计。尾灯采用了贯穿式的设计,两侧龙爪式元素,还包裹了贯穿式的镀铬条的装饰,凸显出了运动风格。
续航方面,汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本。
动力方面,新车采用的磷酸铁锂刀片电池,新车提供最大功率163kW的单电机和双电机(前163kW,后200kW)2种动力类型,这也是比亚迪首款使用双电机版的轿车,单电机版最高车速为185km/h,百公里耗电量13.9kWh。
尺寸方面,汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。
目前,王朝系列产品已经成了比亚迪汽车目前的最大卖点。比亚迪汉带着冲击中大型轿车领域的任务,是比亚迪2020年的年度主推新车,这在国产汽车品牌的历史当中是比较罕见的。横向对比来看,比亚迪汉EV确实有实力对标国产特斯拉Model 3,也有机会与BBA系列的中大型轿车相抗衡。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
网上车市获得了一组比亚迪汉的实拍图,该车为汉的纯电动版本。新车前脸设计与插电混动版有所不同,在比亚迪家族式Dragon Face前脸基础上进行了升级。与其他车型仍然采用老款磷酸铁锂电池相比,汉EV上采用比亚迪最新研发的刀片电池。网上车市日前从比亚迪北京地区4s店获悉:汉纯电版本最早将在6月份上市,预计售价区间为20万元起。该车上市后将与国产特斯拉Model 3展开正面竞争。
不得不提到的是,比亚迪集团董事长兼总裁王传福对于汉EV所采用的刀片电池曾表示,“(刀片电池)体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”
比亚迪汉EV整体采用前圆后方的设计理念以降低风阻系数。由于是纯电动版本,该车前格栅采用封闭式设计,尾部则与插电混动版基本一致。
根据此前的申报信息显示,汉EV将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格,此次曝光车型采用的疑似为19寸的马牌轮圈。内饰部分,汉EV整体采用米色与黑色搭配风格,较大尺寸中控屏以及真皮座椅都体现了比亚迪旗舰轿车的“身份”。
汉EV长宽高分别为4980×1910×1495mm,轴距为2920mm。动力方面,新车采用的磷酸铁锂刀片电池,新车提供单电机(最大功率163kW)和双电机(前163kW,后200kW)2种动力类型,这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版,单电机版最高车速为185km/h,百公里耗电量13.9kWh。在续航方面,汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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