新能源汽车电池是什么材料的

今天评车网小编整理了新能源汽车电池是什么材料的相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车电池是什么材料的
• 2、新能源车电池有哪几类？
• 3、国内新能源汽车用什么电池

新能源汽车电池是什么材料的

至2019年，新能源汽车的电池主要包括两种：高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。

当然现在还有少数电动汽车采用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。

下面说一下常见的两种电池：

1、锂离子电池主要包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等。它的特点就是功率密度和能量密度较高，价格昂贵，充电较慢。一般用于高端定位的车辆，如特斯拉。

2、铅酸电池相对于锂离子电池，功率密度和能量密度都低，充电也慢，但是价格便宜。因为有污染，在我国并不鼓励发展。 评车网

那么什么样的电池才是理想的电池呢，具体来说应该满足四个特性：能量密度要大，这样续航里程才能足够远；功率密度要大，这样发动机做工功率才足够大，起步更迅速、爬坡更有力；充电效率要快；成本要低，寿命要长。

通过现在的技术来看，遏制电动车发展的瓶颈已然是电池水平。在电机和电控方面来说技术已经较为成熟，在未来谁能在电池技术上先行一步，或许将会领航电动汽车行业。

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新能源车电池有哪几类？

新能源车电池主要分为以下几类：

1. 锂离子电池（Lithium-ion Battery）：目前最常用的电池技术之一，具有高能量密度、长寿命和低自放电率的特点。锂离子电池在电动汽车和混合动力车中得到广泛应用。

2. 镍氢电池（Nickel-metal Hydride Battery）：是一种较早使用在混合动力车和纯电动车中的电池技术。它具有较高的能量密度、较低的成本以及较好的安全性能，但相对于锂离子电池而言，它的重量和体积相对较大。

3. 固态电池（Solid-state Battery）：是一种新型电池技术，以固态电解质代替了传统液态电解质。固态电池具有高能量密度、更高的安全性和更快的充电速度等优势，被认为是下一代新能源车电池的发展方向。

4. 钠离子电池（Sodium-ion Battery）：钠离子电池是利用钠离子在正负极之间嵌入和脱嵌来储存和释放电能。它相对于锂离子电池来说，钠元素在地球上丰富，成本更低，但在能量密度和循环寿命等方面仍需要进一步提高。

5. 燃料电池（Fuel Cell）：燃料电池主要使用氢气与氧气反应产生电能，是一种将化学能转化为电能的装置。燃料电池在新能源车中作为电动机的增程装置，具有快速充电、长续航和零排放等优点。

这些电池类型各有特点和适用场景，随着技术的发展和创新，未来可能还会有更多新型电池技术应用于新能源车。

国内新能源汽车用什么电池

镍氢充电电池、锰酸锂充电电池、铅酸蓄电池、钴酸锂锂离子电池。长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。

铅酸电池代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。

第一代电动汽车EV1采用的就是铅酸电池，是由美国通用汽车公司在1996年生产，而铅酸蓄电池由 Gaston Plante在 1859 年发明，从发明到被应用在电动汽车历经137年。所谓铅酸蓄电池是以氧化铅为正极板，以海绵铅为负极板，硫酸水溶液作为电解液。铅酸蓄电池是目前在汽车领域应用最为广泛的电池，主要作为内燃机汽车内部各种电器和电子设备的供电电源。

铅酸蓄电池分封闭式和非封闭式两种。封闭式不须维护，允许深度放电，可循环使用，价格低廉，已成为大多数传统燃油汽车供电装置。例如，别克威朗就使用的免维护式铅酸蓄电池。不过铅酸蓄电池能量小和功率低是其致命弱点。

业内专家指出，一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在实际应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等，使用寿命一般为3年。

“功率、密度是可以通过增大电极的表面积来提高的，但是将会增加侵蚀速度从而缩短电池的使用寿命。”清华大学电机系副教授胡泽春表示，“充放电方式也会严重影响它的使用寿命，长期过度充电和过度放电都会导致电池寿命缩短。”

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

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