新能源汽车省电技巧？（新能源汽车充电小技巧）

评车网小编给大家带来了新能源汽车省电技巧？（新能源汽车充电小技巧）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车省电技巧？
• 2、新能源汽车充电小技巧
• 3、纯电动汽车省电技巧攻略

新能源汽车省电技巧？

新能源汽车省电技巧

现在所有的新能源汽车都使用锂离子电池。如何防止电池耗电过多？如果是因为自放电导致电池放电，我们控制不了，但是可以改变我的电池耗电太多的原因。冬天要尽量少用暖风，因为暖风是最快的高压电器。并且在行驶过程中，我们可以通过制动能量来回收电池能量。众所周知，无论是燃油汽车还是新能源汽车，都需要对汽车做定期的保养工作，这样才能保证汽车的正常运行，减少不必要的损失尤其是在冬季。

由于季节因素，许多汽车比温暖的天气更容易发生故障，尤其是新能源汽车的电池，这是汽车的核心部件，更为重要。那么，我们就来看看冬季新能源汽车的电池保养应该注意些什么。虽然现在新能源汽车已经推出好几年了，生活中也能看到很多人，但是他们的问题一直没有解决，比如新能源的续航能力。冬天大家都不愿意开新能源，因为这些新能源电动车太怕冷了，开不了多少公里就会蹲着。

在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，化学材料温度越低，材料活性越差，电池的储存容量会下降。所以温度低的时候，电的相对容量就变小了。即使充满电，最大续航时间也打了折扣。知道了这一点，我们就可以想办法避免了。在寒冷的环境下，新能源汽车的电池的活性会明显下降，因此电池的存储容量也会受到相应的影响，导致续航里程变短。

因此，冬季驾驶新能源汽车时，尽量保持平缓驾驶，不要频繁刹车加速；此外，尽量不要频繁使用车内的车载设备，如收音机、播放器、频繁开空调等，这些都会影响冬季的续航。在冬季，温度对于新能源汽车的动力电池来说非常重要，所以纯电动汽车在冬季也需要“热车”。等到电池达到合适的工作温度再把车开出去，不仅有助于延长电池的使用寿命，还能让车的续航里程更强。

另外，开车过程中要保持良好的驾驶习惯，不要急加速急刹车，提前观察路况，尽量用电动开关控制车速。新能源汽车和汽油车一样，在快速加速和高速行驶时，需要输出的功率要比匀速行驶时大得多，所以也要消耗特殊的功率。

新能源汽车充电小技巧

充电小技巧及注意事项
1、经常使用快充不利于电池保养，为了使电池处于最佳状
态，建议还是要多多使用慢充，最少每周也要有1次使用慢
充并且充至满电状态。
2、电池充电保养，分享以下三点:
①在剩余电量为20%-40%充电时，充电速度最快、效率最
高。
②平时用车尽量在20%-80%电量之间，以慢充为主，快充
为辅的充电策略可以延长电池组寿命。
③用车结束后建议立刻充电，因为这个时候电池温度相对较
高，可以提升充电性能。
3、充电到了80%速度会变慢，因为动力电池在充电至高电
量时会切换至涓流充电模式，末端充电时间加长，仪表显示
的预估剩余充电时间会有偏差。另外，动力电池在高温或者
低温下，充放电能力都会有所减弱，充电时间变长，属于正
常现象。

4、如果是新车首次使用或长时间停放后再使用，仪表
显示的剩余电(SOC)可能存在偏差，建议可以先对车
辆进行一次满充。
5、当车辆长时间(超过7天)不使用时，建议保持电
池电量在40%~60%，这样会延长动力电池的使用寿命;
超过3个月不使用，每隔3个月对动力电池进行满充后
再进行放电至40%~60%，否则可能会引起动力电池过
放，降低电池性能甚至损坏，由此导致的车辆故障及
损坏、另外如果长时间不使用车辆，最好是将车辆停
放在地下车库、暖库等温度较高区域，以降低电池热
量散失，保证车辆使用性能。
6、下雨天给车充电一定注意整个过程中不要让雨水进
入充电部件和接口，要保证充电口与充电枪处于干燥状
态。如果是大暴雨或者雷暴天气，不建议在室外给车辆
充电。

纯电动汽车省电技巧攻略

纯电动汽车怎么开？随着时代的发展，电动汽车越来越多地普及到全国各地。电动车和汽车的区别在于动力系统的不同。电动汽车以电驱动响应为动力，动力系统由电池电机电控组成，而传统汽车由燃油发动机变速箱等组成。然后，接下来，汽车编辑会给朋友们简单介绍一下如何驾驶纯电动车。

纯电动汽车节电技巧介绍

1.务必检查轮胎压力，以保持车辆的正确轮胎压力水平。软硬基本都会影响功耗。双星野主安全轮胎耐撞、耐刮、耐穿刺，还能省电！

2.做好后备箱的5S管理。不必要的杂物和重物需要立即清理。

3、轻轻踩油门慢慢起步，那种往后推的清爽感是可以体验几次的，而且在用车的时候要养成轻轻踩油门慢慢起步的习惯。 评车网

4.尽可能保持60-80英里/小时的中速行驶。如果没有特别紧急的事情，就低速行驶。

5.等待红灯时，将档位换到n档。

6、市区驾驶最大限度不能开空高速行驶宁愿开空也不能开车窗。

7.靠汽车惯性熟练滑行。汽车行驶时，完全收起油门，靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位置继续行驶。必须注意:滑行时不得熄火，车速不要超过40mph，确保安全行驶。

8.熟练地踩刹车。驾驶员总是提前处理好各种情况，尽量少用刹车，必要时根据道路和出行条件的需要适当施加刹车。制动的本质是汽车轮胎与路面、制动蹄和制动鼓之间的摩擦功，可以将汽车的动能转化为热能。这些动能都是电机获得的，频繁使用肯定会增加耗电量。因此，有必要尽可能缩短紧急制动，以防止车轮抱死，包括甩尾和侧滑&其他；一只脚是灾难。。鉴于此，有必要采取预测制动。当预计需要减速或停车时，应提前关闭油门滑行减速，待情况处理后再向前加速，既安全又省电。

9.汽车怠速时，尽可能使用慢速充电，保持电池充满电。

电动汽车的节能技巧

1.首先要尽可能防止激烈驾驶，尽可能缩短加速和急刹车，做好路况预测。下坡时可滑行，促使动能回收系统启动，增加续航里程。

2.综合考虑风阻、轮胎滚动阻力等综合因素，大多数纯电动汽车的经济时速在40-90公里之间。此外，与内燃机车在拥堵状态下耗油较多不同，纯电动汽车在城市拥堵路况下行驶时的能耗合理性需要远高于超过每小时经济速度的高速巡航。

3.随时根据路况调整动能回收系统的强度，在畅通路段完全关闭系统或调至最低挡。这样不仅可以省电，还可以使汽车行驶平稳，增加车内乘客的舒适性。但在拥堵路况下，动能回收系统的强度可以增加，不仅可以缩短制动系统的磨损，还可以回收多余的动能，提高能耗效率。

4.时刻注意电池状态给电能充电。目前主流电动汽车安装配置的电池组，大部分基本由三元锂电池或磷酸铁锂电池组成。和智能手机一样，如果经常消耗电能，充电不好，不仅充电效率会大大降低，而且随着时间的推移，还会对电池造成损坏。电动汽车充电一般包括两个过程:0-90%恒流充电，此时充电电流恒定，电压随着电池容量的增加而上升；从90%到充电结束，都是恒压充电。此时，输出电压略高于额定电压，充电电流减小，充电效率降低。通常情况下，电池组中80%的电能基本都是在横流环节充电，所以当电动车剩余电量为20%-50%时，充电速度最快，效率最高，可以延长电池组寿命。

以上是如何驾驶纯电动汽车，由边肖汽车向朋友们简单介绍。我觉得核心动力总成只有电机和电池。结构与前一年相比相当简单，技术门槛不高。所以车型数量比上一年多。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。

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以上就是评车网小编给大家带来的新能源汽车省电技巧？（新能源汽车充电小技巧），希望能对大家有所帮助。