雷丁新能源汽车怎么样

今天评车网小编整理了雷丁新能源汽车怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、雷丁新能源汽车怎么样
• 2、飞凡汽车这个品牌的新能源汽车产品怎么样？
• 3、最近在看新能源车，问下大家新上市的小鹏G3怎么样，值得买吗？

雷丁新能源汽车怎么样

现在，新能源汽车已经开始在汽车中占据一席之地，越来越多的人开始关注新能源汽车。最近很多朋友都在问雷丁的新能源车。比亚迪pro的新能源参数配置如何？边肖整理了这两个问题的相关答案，然后让我们来看看。

雷丁新能源汽车怎么样？

在车头设计上，雷丁芒果虽然也是一款迷你通勤车，但它的功能装饰并没有简化。黑色装饰面板将大灯与充电孔连接起来，中间嵌有金属条装饰的英文logo。然而，在保险杠，我们看到了一个贯穿齿的设计。中心气孔段覆盖有水平和垂直的装饰条，两端形成相对独立的三角形立体导向孔。同时，在车身面板的处置上，许多光滑截面的存在也可以优化风阻。

在大灯的设计上，灯腔上下部分提供光线增强视觉，使得使用卤素光源的远近光灯不显得廉价；同时，由于灯腔的非照明区域全部涂上了与中央饰板相同的黑色，其视觉融合度也相对较高。

在侧面设计上，可以看出雷丁芒果看似比其他迷你通勤车要长，但却是事实。雷丁芒果的长宽高达到了3620/1610/1525mm，轴距也达到了2440mm，让其四门结构看起来更加协调，门的开口直径也不小。但车身门板打孔时，腰线和起伏相对简洁，没有不必要的复杂变化。

在尾部的设计上，后挡风玻璃的尺寸相对较小，但由于边缘的黑色喷涂面积较大，与C柱装饰带的黑色颜色相同，所以后挡风玻璃与侧面的视觉连接做得很好。尾灯之间的黑色饰板也与前脸相呼应，保险杠则聚焦于中央包裹。从这个角度可以看出，雷丁芒果的离地间隙不算太低，足以应对城市路况的变化。

尾灯设计，外灯罩采用全透明材质，使得熏黑后的示廓灯和刹车灯不亮时显得比较暗淡。拐角向侧面延伸，尾门上有黑色装饰面板，风格会有很好的个性表达。

室内设计

在中控的设计上，内饰与车身同时显得特别。两块液晶屏，一大一小，放在一个相对平整的面板上，空出风口交叉在一块凸起的面板上，使得整个中控显示更加简单，而一些小物件可以放在下面的路由器空结构中。换挡机构采用电子旋钮，结构上节省空，而方向盘采用双幅设计，但遗憾的是没有提供多功能按钮。

在装饰材料方面，很难在视觉上区分软硬材料，因为整车采用与车身相同的颜色。但是从触摸上可以感觉到方向盘和座椅都是用皮革覆盖的，而中控面板和内门板的水平区域则是用高度抛光的硬地板覆盖，形成对比色，其余的中控面板都是涂塑的，并有一定的缝线装饰。

在车载系统上，9.0英寸的触摸屏虽然配备了车载系统很少的功能，但仍然可以通过手机互联补充娱乐功能，实现各种信息娱乐。虽然界面UI和菜单设计并不前卫，但好在可读性和易用性都比较高。

板载配置，ReadingMango在功能上并不是特别多，大部分都倾向于实用。触摸屏上有倒车影像系统，由于并线辅助，倒车时还能提供车侧预警；前窗可以电动调节，后排座椅也有放倒功能。

在车厢空中，刚才我们已经提到了，ReadingMango的尺寸在通勤车中并不算小，这使得在前车厢中用拳头为身高175cm的乘客提供了可能空；后座的头空也接近4指，两腿之间会有1拳半空，即使坐满4人也有很好的实用性，会成为同行中的亮点。

机械结构

动力系统上，雷丁芒果配备了后电机。25kW的最大功率和105N·m的峰值扭矩足以让通勤车保持出色的输出反馈，传动为固定传动比变速箱。容量为17.28kWh的磷酸铁锂电池组可以满足200km的纯电续航里程，但与快充技术不匹配。

底盘悬架上，雷丁芒果的前轴为麦弗逊式独立悬架，而后轮轴为拖臂式非独立悬架。后置后驱的布局使得整个驾驶重心落在后面，使得车辆在动态驾驶控制和稳定性控制方面表现出色。

比亚迪pro新能源参数配置

车身侧面，秦Pro新能源长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，前后轮胎为215/55R17。

座椅上，秦Pro新能源车型的座椅采用真皮材质包覆，舒适。驾驶员座椅可电动调节，而乘客座椅仅提供手动控制。

秦Pro新能源后排空房间比较充裕，头脚空房间有一定的空间，可以说是绰绰有余，满足了日常的就业需求。

动力方面，秦Pro新能源车搭载插电式混动系统，匹配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，电机总功率150马力，电机综合油耗250牛·米，匹配6速DCT发动机，官方综合续航里程0-100公里/小时5.9秒，综合油耗1kW。

今天的内容分享就到这里。希望能给你一个参考。如有不同意见，请在评论区指出，更多购车信息就在购车记录里等着你。

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飞凡汽车这个品牌的新能源汽车产品怎么样？

飞凡汽车这个品牌的新能源汽车产品怎么样？ 飞凡汽车目前在国内新能源汽车市场中的知名度非常高，服务也做得很到位。它依靠上汽集团强大体系优势，已成功地布局了近200家的体验中心，覆盖国内85座主流城市的核心商圈，做到了“购-用-养-换”全生命周期的服务。旗下的新能源汽车产品主要有飞凡ER6、飞凡MARVEL R和飞凡R7等，其中飞凡ER6拥有620+km超长续航，成为了同级当中为数不多的超长续航纯电家轿，上市以来也得到了很多用户的喜爱。 而智能电动SUV 飞凡MARVEL R，除了1919mm的宽体设计，还配备19.4英寸苹果手机同款康宁大猩猩玻璃触控面板，它的超高清IPS魅彩巨屏，有1200*1600的超高分辨率。另外，喜欢音乐的车友们，可以去试下MARVEL R的BOSE Premium音响，真的算是剧院级别的。加上整车全包隔音玻璃和米其林PRIMACY 4静音轮胎，让你关上门就能进入沉浸式的音乐会现场。 对了，他们今年还会交付飞凡R7，这款车是他们的重磅车型。R7搭载的PP-CEMTM用的是行业最前沿的像素级点云融合高阶智驾方案，还配备了33个感知硬件，以及全球率先量产应用的LUMINAR高规激光雷达，采用1550nm光源技术，最远探测距离超500米。 目前有四款先行车色，名字也很好听：龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白。 飞凡汽车目前在国内新能源汽车市场中的知名度非常高，服务也做得很到位。它依靠上汽集团强大体系优势，已成功地布局了近200家的体验中心，覆盖国内85座主流城市的核心商圈，做到了“购-用-养-换”全生命周期的服务。旗下的新能源汽车产品主要有飞凡ER6、飞凡MARVEL R和飞凡R7等，其中飞凡ER6拥有620+km超长续航，成为了同级当中为数不多的超长续航纯电家轿，上市以来也得到了很多用户的喜爱。 @2019

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最近在看新能源车，问下大家新上市的小鹏G3怎么样，值得买吗？

现在新能源车挺受欢迎的，不仅节能环保，还没有限行限号的烦恼。很多追求绿色出行的朋友在看车时都会偏向新能源。G3是小鹏汽车旗下一款紧凑型纯电SUV，车子采用全球领先的最新一代三元锂方形电池，能量密度高达180wh/kg，综合工况续航里程最高可达到520km，标准续航版车型工况续航也在400km以上，续航这块完全不用担心，就是平时上下班或者周末长距离自驾都绰绰有余。

而且车子的充电很方便，配备快充模式，快充情况下，30分钟就可以把电池电量从30%充到80%，补充的电能能使车辆行驶260公里左右（520公里长续航版）。很高效，也很方便。如果车子只用于平时上下班代步，一周差不多充一次电就够了，很省心。另外在电池安全性方面，G3搭载的宁德时代品牌电池有防水防尘功能，IP68等级能应对常见的雨水天气，从而保证电池安全，也保证了行车安全。据了解IP68级是目前世界上最高的防水防尘级别，理论上可以在几十米深的水下长时间浸泡很完全防止外物及灰尘浸入，G3的涉水深度达到了300mm，是国标的3倍（10mm）。

关于车子的动力，小鹏G3搭载了一台永磁同步电动机，最大输出额定功率是145千瓦，马力197Ps，最大扭矩则是300Nm，官方的0-100km/h加速时间为8.5s/8.6s，动力在一般10多万的电动车中，算强的，日常出行需求基本能满足。而且此车的节能也特别厉害，百公里算下来差不多6-7块钱，和现在的传统燃油车比起来确实有很大优势。

最后配置，G3配置比较丰富，科技感也较强。车内有一块15.6英寸的中控屏和一块12.3英寸的仪表盘，视觉效果很好，分辨率高，流畅度也可以。座椅和方向盘都是真皮材质的，触感很舒服。车子后排座椅可以放倒，空间表现上比较灵活。电动尾门用起来很方便，伸一下脚就可以操控。另外车子还有360°全景影像、自动泊车、OTA升级、智能钥匙、全速自适应巡航等高科技配置，日常用车时很显智能和便捷。ACC自适应巡航能使驾驶者驾车过弯不会感到紧张和不适应；自动泊车可以帮助驾驶者快速找到和判断合适的停车位，此功能在夜间视线不良、停车位狭小等情况下很实用；还有360度全景影像，能消除驾驶者视野盲区，避免碰到周边行人、车辆以及障碍物等，同样能有效提高行车安全。总之实用性都很高。

没的说。

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